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Einfach nur Geil! Was für ein Wetterchen, der Lorenz scheint uns bei knallblauen Himmel und sommerlichen Temperaturen den ganzen Tag aufs Haupt. In Lübeck herrscht an jeder Ecke ausgelassenes Sommerfeeling und wir genießen einfach nur die Zeit.

Ahoi von der Ratzfatz

…schön!

…Stadtansichten

…locker aus der Hüfte

…bon appetit!

…gute Nacht!

Jo, eigentlich sollte es heute nur bis in den Passathafen von Travemünde gehen. Dort angekommen haben wir uns jedoch spontan dazu entschieden noch die Trave hoch bis ins Centrum von Lübeck zu fahren

Ahoi von der Ratzfatz

Passathafen

Travemünde

…dicke Pötte

…immer wieder schön hier!

Marina Newport Lübeck

Unsere Befürchtung, dass die Bordbatterien das zeitliche gesegnet haben, hat sich bewahrheitet. Beim Segeln mit eingeschalteten Instrumenten und Autopiloten sind die Versorgungsbatterien relativ schnell schlapp. Also werden wir um ein weiteres Invest nicht herum kommen. In dem Zuge werden wir dann wohl auch gleich auf Lithiumzellen umrüsten. Allerdings ist die hierfür erforderliche Ladetechnik von Victron erst in frühestens einer Woche lieferbar. Also beschließen wir die nächsten Tage uns nicht allzu weit von unserem Heimathafen auf Fehmarn zu entfernen und wollen morgen erst einmal weiter nach Travemünde segeln.

Ahoi von der Ratzfatz

Ende April haben wir die ersten sechs zusammenhängenden Wochen Urlaub. Da könnte man einiges an Seemeilen schruppen und auch entferntere Ostseeziele wären machbar. Doch sind wir noch geprägt vom letzten Jahr und wollen uns auf kein Ziel festlegen. Zumal uns in der ersten Urlaubswoche winterliche Temperaturen und Starkwind am Ablegen hindern. Bei solch einen Schietwetter die Leinen los zu werfen…? Nö.nö das müssen wir uns nicht mehr geben. Am Freitag den 28.04.24 kommt dann endlich der Frühling zurück nach Norddeutschland und wir wollen mit einem kurzen Testschlag von ca. 28 Seemeilen nach Neustadt i.H. erst einmal unsere mittlerweile verkümmerten alten Seebeine wieder in Schwung bringen. Daneben gibt es auch noch ein kleines Problem mit unserem Bordstrom. Die Kapazität der AGM Versorgungsbatterien scheint über die Wintermonate mächtig gelitten zu haben und wir wollen deren Zustand noch in Heimatnähe ausgiebig testen bevor wir in Richtung Schweden aufbrechen. Also geht es bei einem schönen Am-Wind-Kurs und 4 Windstärken erst einmal Richtung Südwest. Mit bis zu 8 Knoten Fahrt rauschen wir unserem Ziel entgegen und machen nach nur 4 Std. im Stadthafen von Neustadt fest.

Ahoi von der Ratzfatz

Ein Satz mit X “ DAS JAHR WAR WOHL NIX“

Die Saison war geprägt von sehr vielen XXX’en! Eigentlich wollten wir mit unserer Ratzfatz im Sommer 2023 für 8 Wochen nach Norwegen aufbrechen. Stattdessen hat mich eine nicht alltägliche Virusinfektion ab Anfang Juni bis in den Oktober hinein außer Gefecht gesetzt. Zu guter Letzt gab es dann Ende November noch ne neue Hüfte für mich. Von daher lag unsere Ratzfatz die meiste Zeit am Steg und es wurden nur sehr wenige Seemeilen geloggt. Außer meiner Krankengeschichte gibt es auch sonst nicht viel zu berichten. Wir konzentrieren uns jetzt auf das Jahr 2024 und meine Genesung. Reisepläne schmieden wir erst einmal nicht auch wenn es schon reichlich Ideen dafür gibt.

Neustadt

Nachdem ich gestern einen meiner Nachsorgetermine im Uniklinikum Lübeck abgearbeitet habe, zog es uns wieder weiter. Eigentlich wollten wir noch einmal den Passathafen in Travemünde ansteuern, zumal wir noch 20Euro Pfand für die noch nicht abgegebene Zugangskarte für die Sanitäranlagen zurück bekamen. Allerdings hat man mir gestern relativ kurzfristig noch einen Termin für ein 72 h Langzeit EKG verpasst. Somit mussten wir unsere ursprüngliche Planung – am Sonntag zurück auf Fehmarn zu sein – um drei Tage kürzen. Damit konnten wir den für heute geplanten Stopp in Tavemünde vergessen und sind stattdessen gleich durch bis nach Neustadt gefahren. Leider hat der Wind heute eine Pause eingelegt und wir sind die gesamte Strecke unter Maschine gefahren. Punkt 13:00 haben wir dann im Stadthafen von Neustadt bei gefühlten schwülen 30°C die Ratzfatz in eine freie Box geparkt. Wir werden hier zwei Tage bleiben um dann am Donnerstag zurück nach Fehmarn zu segeln.

Leider haben gesundheitliche Rückschläge unsere eigentliche Reiseplanung für dieses Jahr komplett über den Haufen geworfen und die Ratzfatz hat diese Saison die meiste Zeit am Steg verbracht und auf Ihren Einsatz gewartet. Umso mehr haben wir die kleine Runde durch die Mecklenburger- und Lübecker Bucht inkl. einem Abstecher nach Dänemark genossen.

Ahoi von der Ratzfatz

… die Gesundheitsfabrik in Lübeck

…Flughafenatmosphäre inkl. elektronischem check in mit Abfluganzeige.

… eine letzte Aufnahme vom Hafen in Lübecks City bevor es morgen weitergeht

…da war doch noch was! Direkt hinter der Ratzfatz gab’s die Montagsdemo. Welchen Hintergrund die Demo hatte, war für uns nicht so ganz klar. Journalisten, Politiker, Corona, Tierhaltung, Waffenlieferungen, Ukrainekrieg?? Irgendwie ging es nach dem was wir so mitbekommen haben gegen Alle und Alles.

…aus dem plärrenden Megaphon erklingt Nicole mit“ ein bisschen Frieden“

… abolute Windstille auf der Ostsee

…Stadthafen Neustadt

Newport Marina Lübeck City

Gestern morgen ging es von Travemünde weiter ca. 12 Seemeilen die Trave hoch bis in die City von Lübeck. In den Letzten Jahren war die Lübecker und Mecklenburger Bucht unser Hausrevier und wir haben es leider nie geschafft oder auch nicht einmal versucht einen Abstecher in die Trave zu unternehmen. Mein Gott, was ist uns da entgangen! Es erinnert uns an Schweden und unsere Ostseerunde bzw. die Fahrt durch den Götakanal. Entlang an Wäldern und Wiesen tauchen immer wieder lauschige Ankerbuchten in scheinbar unberührter Natur auf. Wir sind begeistert und werden auf jeden Fall dieses Naturidyll vor der Haustür in unser Repertoire aufnehmen und wieder kommen. Die letzten 3 Seemeilen führen dann mehr oder minder durch gewohntes Industriegebiet bevor die Eric-Warburg-Brücke vor unserem Bug auftaucht. 15 Minuten nachdem die Klappbrücke geöffnet und uns den Weg frei gemacht hat, waren wir auch schon am Ziel und mitten in der City von Lübeck angekommen. Wir werden hier 3 Tage bleiben zumal ich am Montag einen Nachsorgetermin in der Lübecker Uniklinik habe. Am Dienstag geht’s dann wieder über Neustadt, Grömitz zurück nach Burgtiefe.

Ahoi von der Ratzfatz

…bevor wir ablegen lassen wir die dicken Pötte noch passieren

…auf geht’s nach Lübeck

…nur noch etwas Diesel bunkern

…nur gut, dass die auf uns gewartet und vorbei gelassen haben 🙂

… ab hier wird’s hyggelig

…eine der vielen Ankerbuchten, einfach genial!

… nur schön!

… hier würden wir auch gerne wohnen!

…die Eric-Warburg-Klappbrücke öffnet pünktlich um 12:30

…Newport Marina in der City von Lübeck

Weiter geht’s

Gestern war dann der Servicemonteur von Volvo Penta an Bord um die Ursache vom Antriebsklackern zu finden. Wie am Nachmittag zuvor, trat das Klackern natürlich nicht wieder auf. Jedenfalls konnte die zuvor vermutete Mitnehmerscheibe als Übeltäter ausgeschlossen werden, sodass eine größere Reparatur nicht erforderlich war. Wahrscheinlich lag es an der Einstellung der Schaltkulisse bzw. der Länge vom Bowdenzug. Dadurch hatte die Neutralschaltstellung nicht genügend Spiel und der Vorwärtsgang rückte ungewollt immer mal wieder ein. Wie auch immer, wir haben uns jedenfalls heute früh um 08:00 dann wieder auf die Socken gemacht. Wir wollten nach Travemünde und dann weiter die Trave hoch bis in die City von Lübeck. Die leichte Brise aus Nordwest reichte anfänglich nicht aus um nur unter Segel voran zu kommen. Vielmehr dümpelten wir mit ca. 2 Knoten Fahrt so vor uns hin. Bei den 32 vor uns liegenden Seemeilen bedeutet dies gute 16 Stunden Fahrzeit. Also musste der Diesel die ersten 15 Seemeilen unterstützend mit helfen. Ab dem Kardinalseezeichen „schwarzer Grund“ briste es dann ein wenig auf und der Jockel konnte eine verdiente Pause machen. Endlich Ruhe im Schiff ! Bei halben bis achterlichen Wind haben wir dann bis kurz vor Travemünde ein entspanntes Segeln genossen. Unsere erste Anlaufstelle in Travemünde war der Passathafen. Pünktlich mit Einlaufen in den Hafen schüttete es wie aus Kübeln und nach dem Festmachen waren wir beide nass wie die Pudel.

Ahoi von der Ratzfatz

Frachter liegen vor Travemünde auf Reede

Einfahrt in die Travemündung

die Chefin sagt wo’s lang geht

Lücke gefunden und sauber eingeparkt

unser Liegeplatz gleich hinter der Passat

…gewisse Ähnlichkeiten sind nicht auszuschließen!

Es rumpelt im Keller 🙁

Eigentlich sollte es heute nach Boltenhagen gehen. Aber der Plan wurde kurzerhand durch ein lautes rumpeln und klackern aus dem Motorraum über den Haufen geworfen. Wir hatten gerade aus Kühlungsborn abgelegt und waren dabei die Ratzfatz in den Wind zu steuern um das Groß zu setzten. In dem Moment ist aus dem Keller der Ratzfatz ein lautes Klackern und Rumpeln wahrzunehmen. Whats that??? Wo kommt das her??? Nach Sichtung vom Motorraum musste der Übeltäter irgendwo zwischen Motor und Saildrive zu Hause sein. Genauer ließ es sich leider nicht lokalisieren. Ein Anruf bei unserem Volvo Penta Dealer brachte auch kein richtiges Licht ins Dunkel. Eine seiner Vermutung war, dass es die Mitnehmerscheibe sein könne. So ein Mist! Um die Mitnehmerscheibe zu ersetzten müsste der Motor wieder ausgebaut werden. Hiermit hatte sich die Fortsetzung unserer kleinen Ostseerunde dann wohl erst einmal erledigt und wir haben unseren Kurs von ursprünglich Boltenhagen zurück nach Fehmarn geändert. Gottseidank passte Wind und Richtung, so dass wir bis kurz vor dem Yachthafen Burgtiefe die Segel stehen lassen konnten und lediglich die letzte Meile unter Motor bis zu unserem Steg fahren mussten. Seltsamerweise lief jetzt unser Jockel anstandslos und vom klackern war nichts mehr zu hören. Das Gespräch mit unserem Volvo Penta Händler ließ mir keine Ruhe und ich überlegte die ganze Zeit, welche Ursache denn noch für das Klackern verantwortlich sein könne. Könnte es der Drehflügelpropeller gewesen sein??? Gänzlich ausschließen wollte ich das nicht. Also hieß es Taucherbrille auf und abtauchen. Unterwasser war nicht auffälliges zu entdecken. Die Opferanode vom Saildrive saß fest an Ihrer Position, der Prop saß auch fest und die Drehflügel ließen sich einwandfrei bewegen. Doch wie mag es sich wohl an Deck anhören wenn die Propellerflügel ruckartig in Ihre Endstellung für Vor-und Rückwärts geschlagen werden. Um das herauszufinden ließ Ulli oben die Kamera mitlaufen während ich noch einmal auf Tauchgang ging und Kraftvoll die Propellerflügel in Ihre Endstellung brachte. Klack-Klack-Klack-Klack….! Sollte das unser Problem gewesen sein und der Prop hat einfach nur mal Dummheiten gemacht? Gänzlich ausschließen lässt sich auch das nicht. Morgen kommt mein Volvo – Penta Händler an Bord und wir werden der Sache auf den Grund gehen. Ich hoffe nur, er liegt mit seiner Vermutung falsch und der Motor muss nicht angefasst werden.

Ahoi von der Ratzfatz

Warnemünde (Hohe Düne) – Kühlungsborn

Die heutige Distanz von lediglich 12 Seemeilen hatten wir relativ schnell und unspektakulär abgespult. Gegen 08:30 haben wir die Leinen in der hohen Düne gelöst und konnten dann nur unter Genua und hoch am Wind in einem Schlag bis nach Kühlungsborn durchsegeln. So gegen 11:00 war der Spaß dann auch schon wieder vorbei und die Ratzfatz hat in Kühlungsborn bei leichtem Nieselregen Fest gemacht. Am Nachmittag errang der Lorenz dann aber die Oberhand und es entwickelte sich aus dem anfänglichen Grau in Grau ein Traumwetter.

Ahoi von der Ratzfatz

Die Molli

…und Ihr Kapitän

…pendeln im Stundentakt zwischen Kühlungsborn und Bad Doberan